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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. Mai 2012: Von Achim H. an GA Flyer
Wenn man eine JAR-Lizenz hat, sollte man auf der sicheren Seite sein. Bisher gibt es noch keine konkreten Bestrebungen, das Betreiben von N-reg-Maschinen in Europa zu sabotieren. Die FAA-Lizenz benötigt man für Flüge außerhalb von Deutschland aber die gibt es fast geschenkt auf Basis der JAR-Lizenz.

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