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15. Juli 2011: Von an

Kontext

> Das Einzigste, was man noch hätte machen können (habe ich selber erst einmal gemacht), einen Luftnotfall erklären. ...

> Aber diese Hemmschwelle überschreitet man nur ungern.

Ja, selbst wenn die Controller fragen, die tun das, wenn sie Anhaltspunkte haben.

Ich hatte am Montag ein bisschen Rauch im Cockpit und das auch dem Controller mitgeteilt. Der hat gefragt, ob ich einen Notfall erklären möchte. Da der Rauch wieder weg war, hab ich das verneint. Bin dann noch eine halbe Stunde nach Schiphol weitergeflogen. Der Auspuff war gebrochen und hat ein Teller-großes Loch in die Cowling gebrannt.

Ich hätte landen müssen, aber nicht getan.

Jeder macht Fehler und die Welt sieht auf dem Sofa anders aus als in der jeweiligen Situation.

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