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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. November 2023: Von Patrick Leanhard an Wolff E. Bewertung: +4.00 [4]

Einige Flugzeuge (z.B. Boeing, u.a. 777/787) benötigen keine Enteisung der Empennage, da während der Flugtests gezeigt wurde, dass es keine nachteiligen Auswirkungen von Eisansatz gab.

14. November 2023: Von Holgi _______ an Patrick Leanhard
Muss gar nicht so modern sein.
Schon die B757 hatte keine Höhenleitwerk Enteisung.
Außerdem braucht man nur 5 Minuten richtig schnell zu fliegen und das gesamte eis ist geschmolzen.

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