Hallo Alexander,

vielen Dank für deine Rückmeldung, ja die VL3 stand schon auf meiner Liste, aber da ich grundsätzlich kein Fan von Side by side und Rotax Motoren bin, ist sie rausgefallen. Die Tarragon war lange mein Benchmark, aber wegen des Rotax Motors wurde auch die rausgefiltert.

Tja was will ich eigentlich. Ein sehr schnelles Reiseflugzeug in CFK Technik und moderne Motorentechnik in Verbindung mit Turboaufladung. Bis FL100 kein Leistungsverlust (Höhenjäger ;-) - also 250 PS.

Bei uns gibts den Spruch in der Familie: "...und wannses net gibt, dann machmas selba!" Ich arbeite seit 24 Jahren mit CFK und als ich den Slogan der OUV - träumen, bauen, fliegen - gelesen habe, war für mich klar wo der Weg hingeht.

Ich weiß dass dieser Weg einige Jahre dauern wird, aber das nehme ich gerne in kauf.

Viele Grüße

Christian

Nee, ich wollte nur aufzeigen, dass man die Messwerte für ÜBerschlagsrechnungen gut von der VL3 auf Dein Projekt übertragen kann, weil die Eckpunkte praktisch gleich sind.