Side-by-Side-Spornradflieger aus den 1950/60er Jahren haben meist nur links Bremspedale. Zum Vertrautmachen empfiehlt sich dann ein Grasplatz mit breiter Piste. Das minmiert das Risiko. Schlecht sind Pisten mit Hartbelag und Landebefeuerung, an der im übelsten Fall ein ausbrechendes Flugzeug hängen bleibt.