Eingebaut kann es werden, wenn ein STC vorliegt.

https://www.easa.europa.eu/download/stc/STC_WebList.pdf

Ich kenne nur das BRS für die C182, das auch in der Cirrus verbaut ist.

Vermutlich hat dieses PRS kein STC, außer es stammt aus Vor-EASA-Zeiten. Auf Basis des FAA-STCs könnte man es sicherlich mit geringem Aufwand nach EASA bringen.

Ich habe mir damals BRS für meine 182 angeschaut. Man verliert sehr viel Stauraum, da es einfach in den Kofferraum gestellt wird und nicht wie bei der Cirrus von Anfang an fürs Flugzeug konzipiert wurde. Eine 182 mit halbem Kofferraum fand ich dann nicht so wahnsinnig spannend -- nach dem Motto "lieber tot als ohne Gepäck verreisen" ;-)