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Das neue Heft erscheint am 1. März
LBA Medical: Runder Tisch mit einer Ecke
Ein Jahr TwinCo
Landung neben der Landebahn
Hebrideninseln Coll und Colonsay
Kleiner Reiseführer für Oshkosh
Unfallschwerpunkt PC-12: Loss of Control
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Vermute das hängt mit der höheren Wirksamkeit bei hohem induziertem Widerstand zusammen; über 240kts ist das äußerste Querruder sogar inaktiv.
Hallo. Dass das äußere Querruder nur beim Langsamflug eingesetzt wird, ist mir klar. Aber warum das äussere dreigeteilt ist und wellenförmig ausschlägt, kann ich nicht verstehen.
15. März 2015: Von Lutz D. an Dr. Thomas Kretzschmar Bewertung: +1.00 [1]
Tim's Link ist ja schon erklärend, hier ab Seite 12 eine noch ausführlichere Darstellung: https://www.skybrary.aero/bookshelf/books/2275.pdf

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