Heißt das, ich kann den Avionikmaster beim Start anlassen, ohne um mein IFD540, den AT-1 oder den Bendix-Uhrenladen inklusive Autopiloten fürchten zu müssen? Das wäre eine große Erleichterung.

Ich habe nämlich keinerlei Probleme mit der Leistung der Starterbatterie beim Motorstart - allerdings nervt es gewaltig, nach dem Start erstmal wieder mit dem Smartphone die Wifi-Verbindung aufzubauen, auf den Selbsttest des AT-1 warten zu müssen, und seit meinem letzten Upgrade vergisst das IFD540 die COM-Frequenz beim Neustart (bekannter Fehler, wird wohl bei einem späteren Upgrade wieder behoben werden).

Von Problemen habe ich nicht gesprochen, nur davon, dass es nervt.

Das AT-1 braucht mitunter Minuten, bevor es wirklich läuft, und IFD sowie Golze ADL laufen auf dessen Wifi. Um den Flugplan vom Smartphone aufs IFD zu bringen, muss das Smartphone ebenfalls in diesem Wifi sein. Gleiches gilt für den Erstkontakt zwischen Smartphone und ADL. Letzteres braucht 90 Sekunden nach Anschalten, bevor es das Wifi sucht.

Ich komme ja zurecht mit alldem, aber es wäre angenehmer, wenn ich diese gesamte Konnektivität in Ruhe bei stehendem Motor aufbauen könnte und dann erst den Motor starten würde. Ohne dafür die Avionik nochmal abzuschalten.

Das Avidyne Update 10.3.1.2 für die IFDs mit dem Fix für das Vergessen der Frequenz ist mittlerweile verfügbar und funktioniert problemlos.

Danke Maik, nun muss ich das Update nur noch bekommen... bin dran.

Bei Alt-Avionik wäre ich vorsichtig. Oder Geräten ohne (E)TSO.

Was dir natürlich trotzdem passieren kann, ist ein Ausfall der Geräte beim Start, weil die Bordspannung zu stark abfällt.

Gibt aber auch Geräte zur Bordnetzstabilisierung wie das GAD27 von Garmin. Das hält ausgewählte Geräte beim Start versorgt.

DAs das IFD540 nach dem Power up die Com Frequenz verliert ist schon seit 02/2023 behoben.

https://forums.avidyne.com/release-10-3-1-2_topic2477_post28336.html#28336

Ich fliege mit diesem Update. Einspielen ist einfach und es gibt ein WEB- Binar.....