"Sollte eigentlich" würde ich persönlich bei einem KMA24 aus meinem Vokabular streichen. Gerade an Pin "T" wird gerne mal gebastelt und als erstes ist es vielleicht sinnvoll den Kasten mal raus zu ziehen und rein zu schauen. Das KMA24 ist eine simple Schalterkiste in der man sich mit dem Durchgangsprüfer und vor allem - innen mit den Augen - gut orientieren kann, weswegen es auch gerne mal mit dem Lötkolben "umprogrammiert" wird.

Danke. Das sehe ich genauso.

Bisher war Pin T definitiv nicht in Benutzung. Der Anschluss des Gi275 ist so dokumentiert und wird wohl richtig sein.

Nach dem Schaltplan würde ich meinen, Der Alert- Eingang geht IMMER über eine 220k-Widerstand an den Kabinen-Lautsprecher. Somit wäre das verhalten geklärt.

Weiter geht dieser Eingang ungeschlatet über einen 51k-Widerstand an diese "Schiene", die dann an den Kopfhörer-Verstärker geht. Da die kopfhörer gehen - sowohl über Intercom wie auch Funk muss das problem wohl ein anderes sein.

Mals sehen was der Durchgangsprüfer sagt wenn ich zeit habe.