Habe gerade so eine neu umgebaute C172 in der Werft besucht, um zu filmen wie die Wetterdarstellung auf dem G3X aussieht:

https://www.youtube.com/watch?v=HOSTznkmFZI

Am besten einfach mal bei Avionics Service East in EDAZ anfragen, was das ca. kostet, die müssten es wissen. Wenn man den Umbau schon macht, dann auch gleich an Traffic / FLARM denken (und natürlich Wetter), ADS-B out, dazu USB Ports etc. So etwas wird utopisch teuer wenn man x mal anfängt und der Kabelbaum wird auch nicht aufgeräumter wenn man zum xten mal etwas ran strickt.

... dann auch gleich an Traffic / FLARM denken (und natürlich Wetter), ADS-B out, dazu USB Ports etc. ...

nicht zu vergessen: LEMO-Buchsen für die ANR-Headsets...: ein Stecker, dauerhafte Stromversorgung (nichts ist ärgerlicher, als wenn man beim Starten feststellt, dass die Batterien für das Headset am Ende sind)

Auf jeden Fall LEMO-Buchsen! Ich habe vorne LEMO-Headsets und für die Rücksitze die Standardstecker. es muss immer ein Pack Batterien an Bord sein. LeMO-A20 muss man auch nicht einschalten, gehen von selbst an.

Hallo Wolfgang,


hast du ca. ein Preisschild was solche Buchsen kosten.

Und kann man ein Bose Headset "umrüsten" ?

Vielen Dank :-)

Geht mit solchen Adaptern (oder neuen Kabeln von BOSE, die aber € 300 kosten ...)

https://www.ebay.de/itm/363928355378?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=363928355378&targetid=1405537545058&device=c&mktype=pla&googleloc=9042418&poi=&campaignid=17935704717&mkgroupid=139162549385&rlsatarget=pla-1405537545058&abcId=9301059&merchantid=7845752&gclid=CjwKCAjwiOCgBhAgEiwAjv5whN9YfuuZFsLadaRTwKPJyXvs0tLPcO93JIaLJQT2wGtfKL9TY9v8eRoC7ecQAvD_BwE

Danke dir !!!!

Bose LEMO Kabelsatz (für's Flugzeug): ca. 95€ netto
Dazu Kabel + Sicherung (2A war's glaub ich): ca. 30€ netto

125€ netto pro Platz * 4 = 500€ netto Material
Ich würd hier eher *2 oder *3 rechnen, v.a. wegen der Kabelwege für die Rücksitze.

Bose A20 PJ-Kabelsatz mit BT (2nd Gen) kannst du knapp zum Neupreis eines LEMO-Kabel-Satzes verkaufen.
Ich glaube, ich musste noch 30-40€ draufzahlen.

Die Nachrüstung parallel zu den PJ-Buchsen ist eigentlich easy machbar. Dann hast Du beides

Der Aufwand dürfte sein den Strom zu den Buchsen zu bringen.

Bei uns ging das ganz gut. Und bei der gelegenheit konnte ich die PJ-Buchsen von der Flugzeugmasse isolieren.

Damit verschwanden (nahezu) die Tschirps im Takt der Strobelights.

Ja, natürlich, das war mir nicht bewusst. Dann würde ich vielleicht die PJ-Bose verkaufen und mir welche mit LEMO kaufen. Auf jeden Fall ist LEMO zu bevorzugen, aber natürlich kann man auch mit Batterie-Version leben ...