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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. August 2022: Von F. S. an Alexis von Croy

Avidyne hat eine andere Preis-Strategie als Gamrin: Das IFD540 ist im Basispreis teurer als das GTN750 und dafür ist halt die Chartanzeige schon drin. "Zufälligerweise" kostet das IFD540 fast genau so viel, wie das GTN750 incl. der Chart-Freischaltung.

Die Älteren unter uns erinnern sich noch dran, dass Avidyne diese Strategie so um 2010 herum geändert hat. Davor war CMax (der Avidyne-Brand für die Anzeige von Jeppview-Charts in MFDs) noch ein gegen Geld freischaltbares Feature (insb. auf dem EX500). Ab da hatten sie (höhere) all inclusive Preise.

26. August 2022: Von Alexis von Croy an F. S.

(editiert)

In der Realität ist es so, dass gewisse Extras beim IFD (alle Modelle) zwar extra kosten aber praktisch bei jedem Händler inklusive sind, also zB WIFI und Bluetooth.

Man darf nicht vergessen, dass man sich allein was die Installation betriifft tausende Euro sparen kann wenn man vom GNS430/530 kommt. Bei manchen Installation sind neue (WAAS-) Antennen nötig, aber oft auch nicht.

CMax war bei Avidyne Entegra wie EMax (Triebwerksüberwachung) immer ein Extra wen man einen Cirrus bestellt hat, das stimmt.


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