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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Februar 2022: Von Thomas Brox an Dominic L_________

Die Teile waren vorhanden, die haben einfach nicht angefangen.
Die Werft, in der der Flieger steht ist nicht Hildesheim, sondern Uetersen, aber das war vorher bekannt.
...ich will den Laden hier auch nicht an den Pranger stellen, sondern eigentlich hören, ob andere ähnlicher Erfahrungen gemacht haben.
...oder ob ich vielleicht ein bisschen empfindlich bin und über 12 Monate normal sind.

28. Februar 2022: Von F. S. an Thomas Brox Bewertung: +1.00 [1]

Hier fehlen uns offensichtlich viele Details:
Das der Flieger 200km entfernt vom Sitz Deines Vertragspartners umgebaut werden soll ist sehr ungewöhnlich. Hat Skyfox die Werft in Uetersen als Subunternehmer genommen, oder wie wollten die das leisten?
Das zum vertraglich vereinbarten Beginn der Arbeiten nichts passiert ist sehr ungewöhnlich.
Das eine Werft mit einem solchen Umbau mehrere Monate in Verzug ist, ohne einen guten Grund zu nennen ist sehr ungewöhnlich.

2. März 2022: Von Thomas Brox an F. S.

Die Werft in Uetersen und Skyfox Maintenance arbeiten zusammen.
Der Mitarbeiter von Skyfox Maintenance wohnt in HH.
Es gab immer wieder neue Gründe, warum es nicht los geht, teilweise war der Chef von Skyfox-Maintenance nicht mehr erreichbar.

Ja, das ist ungewöhnlich.

2. März 2022: Von Wolff E. an Thomas Brox
Ja, das ein Chef nicht mehr erreichbar ist kenne ich. Kein gutes Zeichen. Ggf Krankheit oder wegen Lieferschwierigkeiten Geldmangel?
2. März 2022: Von Thomas Brox an Wolff E.

Da kann ich leider nur spekulieren.
Ich kam nur zu einem Callcenter durch und die Antwort war steht's, daß er zurückrufen werde, was dann aber nicht geschah.
Krank war er wohl nicht.
Inzwischen geht's aber wieder.


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