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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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31. März 2021: Von Sebastian Grimm an Christian Weidner Bewertung: +1.00 [1]

Bei den Segelflugzeugen checkt unser Prüfer immer alle Fluid Systeme, inklusive Dichtigkeitscheck des Systems und turnusmässig Prüfung der Geräte, HM, und FM.... er merkt da immer ziemlich schnell was nicht passt... und unsere Instrumente waren in den letzten Jahren öfter mal beim Hersteller...nicht gerade jährlich, aber oft...

Viel Erfolg bei der Fehlersuche.

Gruß


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