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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. Mai 2020: Von Tobias Schnell an Roland Schmidt

Manchmal hat Tim D., so gut das Gesamtpaket ist, einfach schräge Ansichten, wie die Dinge zu sein haben.

Einiges wird dann nach viel Diskussion gefixed (wie die Weigerung, AIP SUP's als legitime und notwendige Datenquelle anzuerkennen, die österreichischen Naturschutzgebiete oder das Abschneiden der Minima auf georeferenzierten Anflugkarten).

Ein paar Dinge bleiben auf der ewigen Wunschliste (z.B. die Darstellung der ED-R 150), und dann gibt es da noch den riesen Blödsinn, dass eine Flugstrecke A-B als Kursgleiche statt als Großkreis erzeugt und dargestellt wird. "That's what our customers want" sagt Tim, auch wenn 99,7 % der Leute im Support-Forum das Gegenteil schreiben. Aber die seien "nicht repräsentativ", das müsse man ihm schon glauben.

8. Mai 2020: Von Nicolas Nickisch an Tobias Schnell Bewertung: +1.00 [1]

Ähnlich verhält es sich mit dem Disclaimer-Screen, den man jedemals bestätigen muß - auch wenn man sich gar bnicht neu angemeldet hat.

Das nervt total. Muss man wirklich (aus jruristischen Gründen) so einen Disclaimer präsentieren?

9. Mai 2020: Von Alex Stoeldt an Nicolas Nickisch

Nö.

Hat es bei MFD VFR nie gegeben und auch FF schreibt sowas nicht.

Und da haben ein paar Juristen mehr draufgeschaut. ;)


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