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21. März 2017: Von an Karpa Lothar Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Wenn wir jetzt von "Situational Awareness" sprechen, dann halte ich es schon für sinnvoll, dem IFR-Flugplan einzugeben. Mal abgesehen davon, dass mein ADL120 dann die Route auf dem Radarbild des iPad anzeigt ist die Eingabe der Route selbst beim GNS430/W in fünf Minuten erledigt. Punkte zu überspringen oder zu löschen finde ich besser. My 5c

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