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11. Oktober 2015: Von Stefan Jaudas an E. Jung

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... Änderungen an einem zugelassenen Flugzeug dürften in den USA auch nicht einfacher sein. Dort oder hier, man braucht ein STC. Nach Aussagen eines Oldtimerbesitzers in der weiteren Umgebung war es früher sogar einfacher, in D-Land an einem einfachen Fluggerät eine Änderung am Stück durchzuführen.

Die aktuelle Erbsenzählerei der FAA liegt vielleicht auch an der Reauthorisierung, die gerade ansteht.

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11. Oktober 2015: Von Bernhard Tenzler an Stefan Jaudas

Kontext

In den USA gibt es aber auch die field approval, damit sind kleinere Änderungen in der Tat einfacher...

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