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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. September 2014: Von Wolff E. an _D_J_PA D.
Shockload und neuer Prop. Das dauert leider etwas länger. Zum Glück ist das erst zum Saisondrittelende passiert....
8. September 2014: Von Achim H. an Wolff E.
Ugh, ich kenne das Gefühl nach so einer Nachricht nur zu gut.

Bei mir ist ein Charterkunde mit der Schleppstange losgeflogen und bei der Landung wurde sie vom Propeller durchgesägt. Propeller kaputt, shock load und dabei natürlich noch zusätzliche Befunde, letztlich kompletter Overhaul und 20k€. Danach habe ich die Maschine sofort verkauft, das war alles zu frustrierend.
8. September 2014: Von Wolff E. an Achim H.
Das zum Thema Charterkunden und Bauchgefühl bzw. Risiko des Vercharterers. Mir wurde nach einem größerem Schaden die Versicherung nach Regulierung gekündigt.

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

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