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Das neue Heft erscheint am 1. September
40 Jahre Pilot und Flugzeug - Sind wir Stümper?
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. Juni 2012: Von Jan Brill an Uwe Kaffka
Lieber Herr Kaffka,

freut mich, dass der Checkout Spass gemacht hat.

Einen Bericht zur Generalüberholung der Zelle werden wir in den nächsten Monaten bringen. Den Ausdruck, "versteckte Mängel", den Herr Fuhrmeister in die Diskussion gebracht hat, möchte ich allerdings nicht verwenden.

Ich glaube vielmehr, wir hatten die Zelle nicht gründlich genug geprüft. Bis auf ein paar Ausnahmen (z.B. war ein ELT eingetragen, zugelassen und registriert – aber nicht vorhanden!!!), war das auch zu erwarten bei einem Flugzeug diesen Alters und dieser Nutzung. Schade war, dass der vorherige Halter wenig zum Werterhalt der Zelle beigetragen hat. Mit Baustellen muss man aber m.E. beim Kauf eines 35 Jahre alten Flugzeugs rechnen. Immer.

Zudem haben wir gesagt: Wenn der Flieger schon mal so weit zerlegt ist, dann bitte ALLES machen, was man findet. Wir wollten eben all das vorab machen lassen, was bei Lisa Frankfurt so im Laufe der letzten drei Jahre kam. Bis auf ein paar Details, für die die Teile nicht rechzeitig kamen (z.B. Radschuhe) haben wir das auch durchgehalten. War aber eben leider teurer als geschätzt.

Die restlichen Arbeiten und die Lackierung machen wir dann im Herbst/Winter.

viele Grüße,
Jan Brill

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