Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Rente mit 90 – für das Hauptflugbuch
Pilot Training: Zero Sideslip Condition
Wie kommt man zur FAA-Lizenz?
Vorsicht bei Flügen nach Italien!
IFR-Approach in Speyer
Flight Risk Assessment Tool
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Antworten sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

15. Februar 2012: Von Dirk Beerbohm an Guido Warnecke
Ganz einfach - bis zu dem Zeitpunkt, wo unser ROTAX nur die "kurze" TBO hatte (1200h) Stunden, war es in unserer
Flotte der teuerste Motor (Rotax 914F). Letztes Jahr kam ein neuer Motor rein - nun mit verlängerter TBO. Mal schauen.
ROTAX ist aber auch nicht gerade preiswert.

Der erste Motor hatte am Anfang Probleme - Mehrfach Risse im Auspuff (Krümmer), feine Risse, aber nicht tolerabel.
Turbo und Laderegler gesellten sich dazu. Der zweite Motor zeigte kaum Auffälligkeiten, der dritte ist erst ganz kurz drinnen, keine Aussagen dazu möglich. Realistisch sind um die 18-19 Liter/h Stunde bei dann rd. 100kn Reise.
(Super-Dimona).

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Eine IFR-Trainingsstunde durch das Amtsgericht Langen – Wenn die CDI-Ablage zum juristischen Schauspiel wird [69]
Suche PA46-310 Hot Plate (defekt oder funktionsfähig) [1]
Cirrus mit erstem NICHT-Avgas Dreisitzer für Flugschulen [21]
FAA PMA oder 8130? [7]
Fahrwerk entlacken und neu lackieren (Mooney) [7]
Zwei Tote bei Absturz in Niederösterreich [10]
Bonanza in Kroatien abgestürzt, 4 Tiroler tot [125]
Lufthansa Boeing 787 Bugfahrwerk [50]
Deutscher Bürokratieabbau scheitert am Hauptflugbuch [2]
Lycoming Mandatory SB388 „Wobble Test“ [20]
Verkaufe ELT Kannad Integra [1]
Verschenke an Flugschüler [3]
Mithilfe bei der Abschaffung des Hauptflugbuches dringend benötigt! [19]
SEP-Verlängerung in der SET? [18]
GArmin D2 Delta PX Uhr zu verkaufen [13]
Crew zu betrunken, Flug wird gestrichen [1]
GARMIN AXIS - NEW GENERATION INTEGRATED FLIGHT DISPLAY [4]
Grausamster vermeidbarer Todesfall [10]
Alpenüberflug IFR in VMC [48]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2026 [10]