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19. Dezember 2011: Von Julian Koerpel an Thore L.

Kontext

Hi Thore,

grundsätzlich keine schlechte Idee denke ich, wobei der Aufwand ja m.E. nur für die lohnt die:
a) keine passende EASA Lizenz bekommen können (Medical etc)
oder
b) die Geschichte mit der Umschreibung einer FAA Lizenz entgegen dem Proposal der EASA doch noch deutlich "verschlimmbessert" wird.
(egal ob es um Umschreibung der Lizenz als solchen oder "nur" um IFR geht)

Diejenigen, die in die USA aus Medical Gründen "geflüchtet" sind, könnte es sicher hart treffen, wenn die kein EASA Medical und somit keine EASA Lizenz bekommen können.
Für alle anderen solle eine EASA Lizenz kein Problem darstellen, ich bin da einfach mal Optimist, was das Proposal der EASA zu diesem Thema angeht.

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