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Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
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Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. Dezember 2009: Von Stefan Jaudas an 
tststs ... aber keinesfalls mit geteerten Eisenbahnschwellen. Das wäre eine Umweltschweinerei erster Kajüte. Es gibt doch sicher Pappelholz aus nachhaltig ökologischem Anbau und rückstandsarm verbrennende biologische Brandbeschleuniger hoher Viskosität. So viel müssen wir den grün gesinnten und grün gemäntelten Fluglärmgegnern schon entgegen kommen. ... ;-) *duckundrennweg*

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