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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. Oktober 2009: Von Klaus Leiner an Jan Brill
Ich höre schon die Konversation im Funk:

Langen Info, D-E*** Allah u akbar...

D-*** guten Tag, go ahead..

D-E*** a Cessna 172 VFR from al qaida HQ Center Airport to Mainz Dom, 3700 ft 2nm outbound Taunus VOR Radial 165..

D-E*** are you aware of the NOTAM E1921/09 10 miles around Mainzer Dom ?

Ähh.. Langen Info, no, I am sorry I am not, D-E***

D-E*** you are not allowed to proceed your planned route at this moment, we suggest to circumnavigate the Mainz Dom, best solution will be to turn right to heading 230 or more.. or best will be to go back to your home airport and try it another day..

Oh,, äh.. yes Langen INFO, im so sorry that I am not allowed to hit the Mainz Dome.. How can I explain that to Mr. Bin Laden and my family, that I will not enter the paradise ??? Oh oh oh..
I wanted to become Ahmed, the dead terrorist.. what a shame... thank you for your support and im am leaving the frequency, Allah u akbar...

D-E***, leaving approved and have a nice day..
9. Oktober 2009: Von M Schnell an Klaus Leiner
so schauts aus...
9. Oktober 2009: Von Achim Gross an M Schnell
Für die Pilotenlizenz muss man lernen, Prüfungen ablegen und ZÜPen lassen. Und was muss ein Politiker tun? Wann kommt endlich eine Zuverlässigkeitsüberprüfung bzw. Befähigungsüberprüfung für Politiker? Hoffentlich noch bevor sie unser Land ruiniere. Unser einziger Trost, dank Globalisierung können wir fast überall arbeiten, nur der deutsche Politiker muss hier bleiben ;-) !!!
9. Oktober 2009: Von Stefan Jaudas an Achim Gross
... ich erinnere mich mit Freude an einen Sketch von Badesalz (ei, Hessisch basst doch gut zu Määnz, is doch gleich um die Eck). Betitelt "6 Mark 50". Das war anno 1993 ...

Das Leben imitiert die Kunst ... :-(

Gruß

StefanJ

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