Aktuelles

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Antworten sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

8. Mai 2007: Von Philip Plettenberg an Jan Brill

Kontext

Lieber Jan Brill, vielen Dank, wie immer beste journalistische Arbeit !! Ein "vergessener" Aspekt dazu:
...vielleicht kommen die ja künftig mit dem Verkauf von belegten Brötchen und Cola auf Ihre Kosten ;->>

Bewerten Antworten

9. Mai 2007: Von Andreas Neri an Philip Plettenberg

Kontext

Ich habe nach der 10. Klasse ein ganzes Jahr als Austausch-schüler in Bismarck N.D. verbracht.
Es ist das Ende der Welt.
Die Winter sind mit rein gar nichts zu vergleichen, was wir hier nur erahnen könnten.
Eine operation mit Kolbenmotoren gleich welcher Art ist purer Blödsinn, wenn einem vor Ort schon die Autos den Dienst versagen.
Für mich riecht das nach einem Bereicherungstrick, den ich nur zu gut aus unserem Heimatland kenne:
Irgendwelchen "Entscheidungsträgern" etwas präsentieren, wovon sie null Ahnung haben, Subventionen einstreichen und dann verdünnisieren.
Oder besser noch:
das Scheitern Anderen in die Schuhe schieben und dann doch tatsächlich ungeschoren davon kommen.
Aber das Geld ist und bleibt verschwunden.

Bewerten Antworten

9. Mai 2007: Von Oliver Giles an Andreas Neri

Kontext

Beitrag vom Autor gelöscht

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Forced Landing in the English countryside [26]
Erfahrungen und Tipps für das östliche Tchechien und Slowakei [7]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [40]
Flugplatzsoftware [10]
Hallenstellplätze in EDFW - Flugplatz Würzburg Schenkenturm [1]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [21]
Zu vermieten: Hangarplatz Egelsbach EDFE (Halle 19) [1]
Gurtverlängerung gesucht [5]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [210]
Erfahrungsbericht CB-IR Theorie nach neuem Syllabus in 2022 [43]
AERO2024 [46]
München Radar ... schwache Leistung [124]
Selber über den Atlantik zum AirVenture fliegen! Für den Rückflug sind noch Plätze frei! [1]
Fliegen in und um Danzig [4]
Verkaufe Aspen Evolution 1000 PFD [2]
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [2]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [129]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [61]
Diverse Avionik nach Umbau zu verkaufen [1]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [6]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?