Aktuelles

Antworten sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

27. Juli 2006: Von an Max Sutter

Kontext

Hallo Max,

so sehe ich das auch.
Spätestens jetzt wird auch immer verständlicher, wenn es in anderen Ländern (z.B. Frankreich und Italien) immer wieder zu Protesten der staatlichen Fluglotsen gegen eine Privatisierung kommt, von Arbeitsplatz- und Gehaltsängsten einmal abgesehen...

Vielleicht sollten auch die DFS und der Bund daraus die Konsequenzen im Hinblick auf SES ziehen. Ich denke nicht, dass die ab Juli 2007 geltenen EU-Regeln zum SES von den genannten Ländern kommentarlos umgesetzt werden.
Sprich: Die Flugsicherungen dort werden staatlich bleiben und lediglich als "Zertifiziertes Unternehmen" weiterbestehen.

In deutschland muss man natürlich gleich dem "freien Wettbewerb" mit allen Konsequenzen Tür und Tor öffnen...
###-MYBR-###
Grüße,
TS

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [114]
IFR Routing GMMX nach LPMA [4]
Genesis eines Panels [2]
Gebraucht Flugzeugpreisentwicklung .... wie geht’s weiter? [224]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [9]
Muss man einen nicht genutzten Flugplan canceln? [10]
Neue pilotenschule eröffnet [14]
Heading Leg mit Autopilot? [7]
Persönliche Empfehlung: Steuerberater MUC [8]
Unterstützung bei Klage auf freien Zugang zur AIP VFR u. ICAO-Karte [453]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [3]
ED-R zur Fußball-EM [33]
Ultraleichte mit Rotax 915 [13]
Quote Düsseldorf [14]
Verkaufe AeroStar Child Headset -blau- [3]
Garmin GDL 39 3D zu verkaufen [1]
RED BOX GPU Bezugsquelle in Deutschland [22]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [25]
Kellerräumung div. Avionik abzugeben [4]
Achtung: Jeppesen Shop offenbar gehackt! Kartenmissbrauch! [11]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?