Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Antworten sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

6. März 2004: Von  an weber
Nun ja, eigentlich geht es ja auch darum, wie gefährlich ein Controller schlussendlich leben kann. Er verdient etwa soviel wie ein Pilot. Und hat eigentlich ähnliche Verantwortung. Nur sitzt er eben nicht in der Flugmaschine - sondern vielleicht beim Kaffee.

Ein Pilot, der Mist baut, ist tot. Das weiss er. Ein Controller, der doppelt und dreifach schlecht kommuniziert, nun eben gegebenenfalls auch. Vorallem wenn er Bosse hat, welche die Opfer geringschätzen.

Nachdenken, Freunde am Boden und den Job besser machen...!

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.28.22
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang