"oder Du verkaufst Deine Radarpods"

Was soll das?

Was sonst als sie verkaufen sollte er denn mit Radarpods für Malibus aus eigener Fertigung machen? Selbst bei einem VK von 14.000 euro oder USD muss er gewaltige Stückzahlen an den Mann bringen, um Werkzeug und Spritzgussmaschine zu amortisieren!

Und den Kunden noch die Vorteile solch eines Radarpod aus Spritzgußkunststoff gegenüber Faserverbundstoff/Glasfaser/Kohlefaser einreden......

Das Spritzgießwerkzeug für solch einen Pod dürfte sicherlich im 6-stelligen Bereich operieren,oder?

mit Sicherheit sechsstellig. Denn es müssten zwei Werkzeuge sein:

1. das Vorderteil, male und female

2. Das Hauptteil male und female + Kernzug für den Bereich, der hoch zur Tragfläche geht

Wenn die Spritzgussdiskussion net so ein Schmarrn wäre: Nix teures Werkzeug. Für die Stückzahlen reicht ein Alu-Werkzeug. Nach 20 Schuss ist der Markt gesättigt. ;)

Die Spritzgussdiskussion war, ist und bleibt ein Schmarrn, ausser jemand mag Ingo Recht geben zur Umkehrkurve: denn hätten alle mitgelesen, hätten sie alle - und Du auch!- gelesen, dass diese 2 Teile nicht als Spritzguss herzustellen Sinn machen. Nicht umsonst stellt Piper sie ja auch aus Glasfaser bzw korrekt aus GFK her. Vergiss also Deine Aluwerkzeug-Idee!

Für die mit reduziertem Verständnis sei Ingo's Umkehrkurve noch erläutert: wenn an der rechten Fläche so ein Spritzgussklumpen hängt (weil er in Spritzguss verstärkt gehört), hängt auch die rechte Fläche und du fliegst eine Umkehrkurve

Neeneenee, nur weil ich Plastik gesagt habe? Natürlich ist es GFK. All solche größeren nichtdurchsichtigen "Plastik"teile bei der Malibu sind GFK. Die Sitzschalen sind aus GFK, der Klimaanlagenschnorchel ist aus GFK und natürlich auch der Pod. Die Sonnenblenden natürlich nicht, dafür brechen sie auch schön leicht ab.