Kann das sein, dass Du gar nicht in der Nähe von Rotenburg wohnst, sondern im Main / Taunus-Gebiet und Dich hier nur wichtig machen willst?

Hi Wolff,

schau mal bei Bremgarten EDTG rein. Da gibt es jetzt einige Hangarplätze zu vermieten. Das scheint sich mittlerweile einzubürgern:

Bremgarten ist ohnehin der Platz mit den schlimmsten Gebühren. Geht gar nicht.

Es kommt halt auch darauf an, wohin die Gelder für die Hallenmiete fließen. Das muss ja nicht immer der Flugplatzbetreiber sein. Dann kann es ja durchaus nachvollziehbar sein wenn der Flugplatz einen Anteil der Kosten haben will - solange die Gesamtkosten im Rahmen bleiben.

Die Bremgartner Entgeltordnung ist ein schönes Beispiel dafür, wie bei dem Versuch, die eigenen Ausführungen möglichst hochoffiziell klingen zu lassen, Begriffe einfach wahllos durcheinander geworfen werden. Eine ICAO-Klasse namens A, B, C oder gar D-1234 existiert schlicht nicht. Auch wenn wir alle natürlich wissen, was damit gemeint ist.

Würde mein Sonderlandeplatz sich in diese Richtung entwickeln, wäre ich raus. Und wenn das bedeuten würde, die Fliegerei aufzugeben.

Höhere Landegebühren als Egelsbach (EDFE C172 ->rund 22 Euro) für eine C172, und dann noch einen Wochenendzuschlag? Bremgarten ist hiermit grundsätzlich vom "Anflug" gestrichen. Zwischen "den Hals nicht voll bekommen" und "Geld verdienen" ist dann doch ein deutlicher Unterschied.

Der Eintrag zu Bremgarten bei EDDH.de hat auch mehr ein-Sterne-Bewertungen als wir Energiewendefans rote Einsen ;).

Geht gar nicht der Laden. Das warum ist mir auch nicht so ganz klar.

Bremgarten ist ein Gewerbepark - zwar aus dem ehemaligen Militärflugplatz entstanden, aber im "kommunalen Gewerbepark" führt der Flugplatz offenbar eher ein Schattendasein, und stört so manche Personen vermutlich nur.

Geschäftsführer ist offenbar ein von der Kommune eingesetzter "Nicht-Flieger" - und überall dort, wo solche Personen am Werk sind, geht's mit flugbetrieblichen Belangen bergab.

Dass dort mit Meier Motors auch ein bedeutender luftfahrttechnischer Betrieb - neben anderen Betreibern bedeutender historischer Flugzeuge - ansässig ist, interessiert offenbar auch nicht.