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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. November 2013: Von Achim H. an Othmar Crepaz
Es gibt viele Gewerbe auf dieser Welt und Personentransport ist nur eines, wofür die C172 nicht das beliebteste Muster ist. Gewerblich erfordert oft, dass die Komponenten nach Zeitintervallen überholt werden und da kaum eine C172 2000h in 12 Jahren fliegt, sind die meisten abgelaufen.

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