schließlich gibt es Radar (und INS für die großen

Die haben ja noch mit DME/DME eine Geheimwaffe, wenn das GPS down ist. Sowas wünsche ich mir schon lange für die GA, aber das scheint nicht in Sicht zu sein.

Es wird Zeit das sich der Oberami beschwert, die ganze Welt würde das GPS nutzen und nix bezahlen. Dann dreht der den Hahn ab.

und genau dafuer haben wir Galileo...

..auf die aber die USA auch Zugriff hat.....

GPS und Galileo funken doch weitgehend auf derselben Frequenz, oder ?

Un dann wäre da noch GLONASS, Beidou und ein indisches.

Ich glaube, der Nutzwert von solchen PBN ist inziwschen so hoch, daß es nicht mehr komplett auszubremsen wäre.

Aber in der Tat: Galileo als rein ziviles System könnte überall - nicht nur in Europa - alle Arten von Navigationshilfen ablösen; für Flugzeuge wie für Schiffe. Ganz abgesehen für Ackerbau, Vermessung, Auto-Navi und, und, und.

und notfalls kann man in der unterentwickelten Welt denen auch noch sichere Navigation verpassen. nur falls jemand auf die Idee kommt, als Investorenprojekt ein Ferienparadies in Mali aus dem Boden zu stampfen.

richtig - und so solls auch bleiben.

Falls jemand Bockmist baut und GPS abschaltet haben die Amis auch immer noch Galileo und die anderen genannten. Somit macht es meiner Meinung nach auch keinen echten Sinn mehr GPS abzustellen weil es eh Alternativen gibt da alle von allen Systemen profitieren koennen. Find' ich nicht falsch.

Gruesse aus dem Galileo LEOP Kontrollraum...

In den USA sehen ALLE Fliegerkollegen und auch die FAA das anders. Hier ist es selbstverstaendlich erlaubt, jeden "DME reqiired" nur mit dem GPS zu fliegen. Slant Range ist kein Thema, die entsprechenden Waypoints sind in der Datenbank und ausserdem ist der Unterschied fast immer unwesentlich fuer die Hindernisfreiheit. Und das GPS ist genauer und uebersichtlicher.

Nur in Europa brechen wir uns einen ab mit dIeser Diskussion.

RIchtig! In den USA gelten andere Gesetze - übrigens nicht nur, was die Fliegerei betrifft.

Und was sagt mir das doch gleich? Das wir in Europa die Vernunft in Sachen Fliegerei, die in USA herrscht, nicht verdient haben?