Mit Datum vom 08.12.2017 hat die EASA (u.a.) die Voraussetzungen zur Erneuerung eines IR-Ratings geändert. In dem neuen "AMC.1 FCL.625 (c)" sind keine Mindestvoraussetzungen für "refresher training" mehr vorgegeben, wie das bisher der Fall war. Jetzt entscheidet ausschließlich die - nach wie vor zu beteiligende - ATO, ob und in welchem Umfang Auffrischungsschulung erforderlich ist.

Bei der Erneuerung eines CR oder TR ist hingegen alles beim Alten geblieben.

Danke für den Hinweis. Und Achtung, die 7 Jahre nach FCL.615 (c) beginnen mit der letzen Revalidierung/Erneuerung und sind nicht 7 Jahre nach Ablauf der IR-Berechtigung.

Ich hoffe nicht, dass es bei mir eines Tages auf diesen Unterschied ankommen wird.

Ich hatte solche Fälle schon, daher der Hinweis...