Heft 2011/03, Crash beim Prüfungsflug - Pilot und Flugzeug Forum

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Sonstiges | Heft 2011/03, Crash beim Prüfungsflug

6. März 2011: Von Joachim Heinicke

Kontext

Finde den Bericht prinzipiell sehr
gut,wenn nicht das Bild von der
Polizei und BFU abgebildet wäre.
Wenn es sich hier wirklich um das
Unfallflugzeug handelt,so wurde
ebenfalls das linke Triebwerk ab-
geschaltet, da die Zündschalter
des linken Triebwerkes auf "OFF"
stehen Somit hat der Prüfling auch
das linke Triebwerk außer Betrieb
gesetzt.Die Zündung des abgestellten
Triebwerkes steht jedoch auf "ON".
Vieleicht liegt hier des Rätsels
Lösung. Ein Triebwerk mit ausge-
schalteter Zündung kann gar kein
Gas annehmen und es kam daher
zum Crash.

Joachim Heinicke
Certifying Staff B1,C&NP.

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6. März 2011: Von RotorHead an Joachim Heinicke

Kontext

Das Bild mit den Magnetschaltern stammt aus dem offiziellen Untersuchungsbericht der BFU CX004-0/07. Falls die Schalter nicht falsch angeschlossen sind, sind tatsächlich die Magnete des linken Triebwerks aus. - Interessant ist, dass die BFU das nicht merkt...

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