Motorausfall beim Selgelflieger, Notlandung auf Rabsfeld

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

Sonstiges | Motorausfall beim Selgelflieger, Notlandung auf Rabsfeld

27. April 2009: Von Max Sutter

Kontext

So kann das natürlich nix werden. Wenn schon die Agenturen weder orthographisch (Selgelflieger, Rabsfeld) noch faktisch (Motorausfall eines Segelfliegers) durchblicken, so wird es verständlich, wenn in den nachgeschalteten Redaktionen in Bezug auf die Fliegerei auch nichts allzu Gescheites herauskommt. Wenn man da noch zu erklären versucht, was ein VLA ist, so kommt am Ende vielleicht "... bei dem die beiden Insaßen nicht mehr als 750 kg wiegen dürfen ..." heraus.

Was soll man da machen? Den Redaktionen die Kontaktadressen von Berufs- und versierten Privatpiloten mitteilen, auf dass sie zum Hörer greifen, bevor sie einen hahnebüchenen Quatsch in ihr Blättchen fließen lassen? Oder ein Seminar bei Jan Brill zum Thema "Luftfahrtjournalismus - wer wird dabei gleich in die Luft gehen?", mit praktischer Demo im Akrobatikflugzeug (tunlichst frische Wäsche und Hemd mitbringen, eventuell auch Helm mit Gesichtschild aus Plexi, damit sie nachher nicht aussehen wie Klitschko).

Bewerten Antworten Benachrichtigung an

27. April 2009: Von an Max Sutter

Kontext

jeder 750kg oder zusammen nach frŸhstŸck?

Bewerten Antworten

27. April 2009: Von M Schnell an

Kontext

wie?? pilot und Gast dürfen zusammen nicht mehr als 750kg Wiegen?? "zefix"...warum steht das denn nicht im Handbuch....und ich hab grad die Schwiegermutter eingeladen ;-)

Bewerten Antworten

27. April 2009: Von an M Schnell