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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Events | Lakeland, wer geht hin?  
27. März 2007: Von Gregor FISCHER 
Am 17.April öffnet die Sun 'n Fun in Florida. Erfahrungsgemäss sind auch regelmässig einige Europäer vor Ort.

Hat jemand Interesse am Sonntag, dem 23. mit ein paar Leuten aus good old Germany ein Bier zu trinken und vor Ort ein paar Tips auszutauschen? Wäre vielleicht ganz unterhaltsam...
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9. April 2007: Von Paul Tyburski an Gregor FISCHER
Gute Idee,
Würde kommen.

Betagter

Wo denn genau und wer kommt noch?
Mfg paul
19. April 2007: Von Paul Tyburski an Gregor FISCHER
Sonntag ist zwar der 22zigste,aber ich würde bei der Gelegenheit auch gerne jemanden treffen mit dem man sich von St.Pete aus öfter mal Flieger sharen kann.
Mfg Betagter
21. April 2007: Von Gregor FISCHER an Paul Tyburski
Hello aus Lakeland

Wenn ich mich schon beim Datum geirrt habe, dann also gleich der neuste Stand:

Ich bin morgen, am Samstag, den 21. April gegen 17.00 kurz noch auf dem Stand von Diamond-Aircraft anzutreffen. Die machen dann gleich zu und es gibt Platz auf den Rängen!

PS. Europäer haben sich hier noch kaum gezeigt, sind wohl alle in Friedrichshafen oder auf der Yacht im Mittelmeer...
21. April 2007: Von Paul Tyburski an Gregor FISCHER
Leider ist mein Tag heute 21.4.schon verplant.
Würde aber morgen/ Sonntag kommen.
Sind Sie dann noch in Lakeland?
Bin flexibel was die Zeit betrifft.
Zwischen 11 00 AM bis zum Ende der Show.
Mfg betagter
21. April 2007: Von Paul Tyburski an Gregor FISCHER
Sollten Sie nicht am Sonntag noch in Lakeland sein,lohnt sich mein Besuch trotzdem,bezüglich was es so an sehenswertem gibt?
Mfg betagter
22. April 2007: Von Paul Tyburski an Gregor FISCHER
Meine Cell phone number ist 727 259 5623
wenn ich unterwegs bin am Sonntag.
Bin 1,5 Std weg von Lakeland
Mfg paul
22. April 2007: Von Gregor FISCHER an Paul Tyburski
Bin heute in West Palm Beach, rufe sie aber trotzdem an.
23. April 2007: Von Paul Tyburski an Gregor FISCHER
Ihr Anruf ist sicher bei der Flugvorführung der F18 Hornet nicht durch gedrungen.Sorry.Denen die es interessiert darf ich mal mitteilen wie positiv sich das Design bei Lakeland Sun and Fun 07 entwickelt hat.Der einst von Schreibtischakrobaten belächelte tacheles redende Designer Luici Colani war der Zeit um Längen voraus.Vom Kohlenkastenformat nun zu fliessenden Formen.Dank der Entwicklung im Kunstoffbereich haben sich nicht nur die Experimentellen sondern auch die etablierten Hersteller von Kleinflugzeugen was die aerodynamische Machbarkeit angeht elegant weiter entwickelt.(Ohne Werbung für jemanden zu machen)Überhaupt ist zu bemerken,dass die Einstellung zur Fliegerei hier erheblich positiver ist.Während man nach einem Crash in den Verblödungsmedien in De.gleich nach dem schuldigen Piloten sucht,(wer soll denn sonst in dem komplexen Ablauf eines Fluges das schwächste Glied in der Kette sein,der Bäcker?)erhebt man sich schweigend,wie gestern,vor den Flugvorführungen,zu Ehren des am Vortage abgestürzten Blue Angels Piloten und stellt nicht gleich die Sinnfrage.Auffällig ist auch die zunehmende Zahl von turbinen getriebenen Geschäftsflugzeugen.Die Europäer lassen sich weniger blicken,möglicherweise auch wegen der US Immigrationshysterie?Deutsch hört man auch kaum noch.Ein grösseres Volumen ist auch bei den Glascockpit Anbietern zu bemerken.Dahin scheint der Trend zu gehen.Die Flugvorführungen sind Weltklasse(kann man sicher in Fachzeitschriften lesen)und der Besuch nach Jahren mal wieder richtig erfrischend,auch nach 36 Jahren ununterbrochener Fliegerei,davon ca.20 Jahre beruflich.
Bei der Gelegenheit noch Respektbezeugung zu der kürzlich absolvierten Südamerika Tour des Magazin Herausgebers.
Mfg von der anderen Seite des Atlantiks.
Paul Tyburski

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