Wir hatten das Problem kürzlich mit einem fremden UL welches aus Wettergründen über nacht bleiben musste. Am Morgen war der Flieger dick vereist und Themperaturen deutlich unter Null.
Lösung war den Halleninhalt etwas zu verdichten und den Flieger reinzuschieben. Nach einer halben Stunde war der Spuk vorbei.
Manchmal ggf. auch eine Option ...