Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Dezember
Langzeitbericht SR22
Lisa: Avionik- und Paneldesign
Halon-Verbot für Feuerlöscher
Strategien für Enteisungssysteme
SAF-Produktion
Wetterunfall mit Ansage

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

7. Dezember 2025 22:31 Uhr: Von JBeck an Joachim Hofmann

Kontext

Wir machen Oel-Analysen bei allen unseren Fliegern seit mind. 15-20 Jahren.

Ich wuerde gerne das zweite Labor in den USA ins Spiel bringen: Avlab.com
Blackstone und Avlab sind gleichwertig, wen man bevorzugt ist Geschmacksache.
Leicht divergierende Form der Auswertung, leichte Preisunterschiede.

Ich gehe konform mit der Einschaetzung, dass Oelcheck.de super fuer LKW's geeignet ist...

(Werbeblock:)
Kits von Avlab kann man gerne ueber uns beziehen (PM). Soweit ich weiss sind wir der Einzige Distri fuer den Endkungen in Europa. (Ende der Werbe-Einblendung).

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express? [75]
Suche Cessna 182RG oder 177RG [1]
Ehemalige LBA-Juristin informiert über Hintergründe zum Versagen im Referat Flugmedizin [56]
Halon-Verbot für Feuerlöscher – und jetzt? Update zum Heft-Artikel... [14]
Eindrücke von einem Rekordflug [26]
Mannheim -Flugzeug kracht auf Neckarauer Straße [49]
GTN 750 von garmin mit form 1 und zubehör [1]
Na gut, doch kein Weihnachtsmarkt [1]
Foreflight in Deutschland [1,286]
Was ist los in Stuttgart am 10.12.2025/12.12.2025? [26]
Seriennnummern von Bauteilen ... [11]
Bordbuch unsauber geführt [42]
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [122]
Bose A30 PJ-Stecker auf U-174 Adapter [6]
Öl-Analyse von US-Labor [74]
Verkauf: Flugzeugschlepper Infinity Tug Discovery Cirrus [1]
Die Wahl des richtigen Fliegers [272]
Ferry Pilot Empfehlung 2025 Europa [11]
Avionik aus Upgrade [2]
Low Visibility Procedure bei CB-IR? [8]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?