Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

3. Februar 2025 20:12 Uhr: Von Markus S. an Hubert Eckl

Die haben aber ein Ablaufdatum und damit müssen die alle 5 oder sind es 6 Jahre getauscht werden.

Würde ein Kannad ELT neu einbauen.

PLB löst nicht automatisch aus.

3. Februar 2025 20:16 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Markus S.

überleg mal wie alt hubärt ist....seine batterien sind älter...

nee...ameriking entspricht auch nicht mehr dem sender-fingerprint, wenn der elt NACH ca 2013 gekauft wurde,

deswegen haben die auch die tso verloren...


2 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.28.22
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang