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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. Juli 2023: Von Holgi _______ an Malte Höltken
Turboprop sehen gerne mal so aus.
Das kommt von unbefestigten oder mit Sand verunreinigten Landebahnen.
Verstärkt wird das von hoher Drehzahl im Stand und Umkehrschub.

Auch den Condition Lever am Boden zu lange in Flight lassen sorgt für dieses Sandstrahlen der Vorderkanten.

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