Bei Gras gibt es alles von quasi Beton bis Sumpf. Das größte Problem sind aber eher lose Steine im unbefestigten Boden. Die kann man sich schnell in den Prop saugen, gerade wenn man viel Leistung braucht. Wir meiden mit der PA46 Gras wenn möglich. Wenn es nicht anders geht lasse ich bei Verdacht den Copiloten aussteigen und rolle dann nur da hin wo er zu Fuss geschaut hat. Dann probiere ich nicht stehen zu bleiben sondern kontinuierlich zu rollen, da das viel weniger Leistung erfordert und damit das Risiko viel geringer ist Steine anzusaugen. Geradezu klassisch ist da der Vorfeldzugang in Venedig Lido. Das ist ja quasi loser Schotter und wir wollen da extra mit etwas Schwung an und dann im Leerlauf drüber.