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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. November 2022: Von Thomas Nadenau an Frank BoegneRomeo Bewertung: +2.00 [2]
Ich hatte den Effekt der hohen CHT an einem Zylinder während des Fluges einmal, als eine Kerze nicht sauber arbeitete. Durch einen Magnetcheck während des Fluges konnte die fehlerhaft arbeitende Kerze eindeutig identifiziert werden.
… da hatte ein Bleikügelchen einen Masseschluss verursacht.
Könnte bei dir vielleicht mit dem geringen Druck in der Höhe zu tun haben.

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