• In dieser Branche gibt es nur sehr reiche Kundschaft

Sicher eher überdurchschnittlich Verdienende, aber keine sehr Reichen - sehr Reiche lassen fliegen!

• deshalb muss auch keinerlei Kostenvoranschlag eingehalten werden

Doch, man wird nur relativ selten welche bekommen. Seriöse Werkstätten werden nun mal keinen verbindlichen Kostenvoranschlag abgeben, bevor sie hinter das Panel geschaut haben, Weil...

• deshalb sind alle Garantie und Gewährleistungsversprechen immer durch "hidden covenants" ausgehebelt.

... in der Branche typischwerweise zuerst die Kunden von den Vereinbarungen abweichen! Es gibt leider kaum einen Kunden, der einen Schaltplan für seinen Flieger hat und noch weniger, die sich darauf einlassen würden, selber das Risiko dafür zu Übernehmen, wenn die Realität anders ist, als der Schaltplan.

Zudem haben Kunden leider oft eine sehr krass unrealistische Vorstellung davon, wie aufwändig es ist, in 40 Jahre alter Elektrik einen Fehler zu suchen und zu beheben. Wenn man nur das Glareshield abnimmt kann schon passieren, dass durch die Vibration ein Kabel bricht und man 10 oder mehr Stunden braucht um den Fehler zu finden - da hat man noch nicht angefangen, etwas Neues einzubauen.

Wer mit einem kaputten SW-Fernseher aus den 70er Jahren zum Fernsehhändler geht und einen verbindlichen Kostenvoranschlag haben will, diesen zu reparieren, der wird auch keinen Erfolg haben. Ist also bei weitem nicht nur in dieser Branche so.