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3. Juli 2018: Von Viktor Molnar an thomas _koch

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Jetzt wär der eigentliche Defekt im Alternator noch interessant. Waren es die Schleifringe oder Kohlen, die Nacharbeit brauchten? Beim PKW interessiert sich kaum einer für die Lichtmaschine, die halten üblicherweise so lange wie´s Auto - oder doch nicht ?

Vic

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3. Juli 2018: Von thomas _koch an Viktor Molnar

Kontext

Die Kohlen waren ok, bei den Schleiffringen müsste ich mal nachfragen...

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