Hallo Lutz,

das ist durchaus möglich. Zittiert habe ich das AMM vom TAE 125-01, Doc. No.: AMM-60-01, Issue 2 Revision 2. Der TAE 125-01 ist der 1.7 Liter-Motor.

Für den 2.0 Liter Motor steht folgendes imm AMM (issue 2):

4 AIRWORTHINESS LIMITATIONS
4.1 ENGINE LIFE LIMIT
The entire engine CENTURION 2.0/2.0 S as defined by the Type
Design Definition ref. TDD-02-02, issue 1 or later approved
revisions has a specific life limit according to service bulletin TM
TAE 125-0001. This limit calls for replacement of the entire
engine. No overhauls are allowed to the core engine. No repairs
outside the published ICA´s allowed to the engine.
4.2 MANDATORY MAINTENANCE ACTIONS
Mandatory maintenance actions of the engine are listed in
Chapter 02-OM-05-02 of the current Operation and Maintenance
Manual OM-02-02.

Im TM_TAE_125-0001_Rev-19-Lifetime steht:

2100 hours / 12 Years

bzw.

1200 hours / 12 Year

je nach Motorvariante (99 kW bzw. 114 kW).

Dennoch steht im AMM:"has a specific life limit according to"

Ergo: den Motor kann man nicht ohne weiteres on-condition betreiben. Es sei denn es gibt ein neues AMM ohne ENGINE LIFE LIMIT im Kapitel AIRWORTHINESS LIMITATIONS (was durchaus der Fall sein kann).

Viele Grüße

Mark

Danke!