Meine Erfahrung ist, dass die ERSTE Messung immer falsch ist. Man muss den Peilstab abwischen und dann noch mal messen.

Interessant ist, dass selbst bei gleichen Typen/Motoren die Kalibrierung des Meßstabes verscheiden sein kann, jedenfalls weiß ich das von der SR22.

Naja das mit Abwischen ist ja eigentlich klar, macht man beim Auto ja auch nicht anders. Die Bezeichnung "Messstab" ist allerdings irreführend, ich hab die Erfahrung gemacht, dass das eher ein Schätzstab ist. Der Anzeigeunterschied zwischen 4 und 6 qts (oder Liter) sind bei uns nur knapp 2 cm, und je nachdem, ob man den Stab zur Messung einschraubt oder nicht macht das gleich mal locker +/-1 aus. Die nächsten +/- 0,5 holt man sich durch eine eventuelle Neigung, auch wenn Sie nur klein ist.

Viel wichtiger als den genauen Ölstand - da reichts wenn das halt irgendwo im gesunden Bereich ist - ist meiner Meinung nach der Verbrauch. Wenn sich hier größere Abweichungen ergeben, ist viel eher Alarm angesagt.