Ich habe bisher nicht den Eindruck gewonnen, dass Motoren in den USA länger funktionieren als Motoren in Europa. Ich denke die Qualität der Überholung ist hier sehr gut.

Man sollte bedenken, dass der Verbrennungsmotor in allen seinen Varianten hier erfunden wurde und dass hier bis dato das Herz des Maschinenbaus und der Metallverarbeitung ist. Überholung von Flugmotoren ist überall Handarbeit an Einzelstücken. Da stellt für mich ein deutscher Meisterbrief prinzipell erst einmal die höchste Form der möglichen Qualifikation dar.

Wie geht der Witz -- im Paradies kocht der Franzose, der Engländer ist Polizist und der Deutsche Mechaniker. In der Hölle kocht der Engländer, der Franzose ist der Mechaniker und der Deutsche der Polizist.

Du hast den italienischen Liebhaber vergessen ;-) Wahrscheinlich absichtlich!

... nach dem ersten Schmunzeln: die Konzeption würde ich immer den Franzosen machen lassen und den Deutschen die Detailkonsrtuktion.