Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

21. November 2017: Von Lutz D. an Peter Klant

Kontext

Ich war davon ausgegangen, dass Dir die insinuierende Unterstellung Deiner Frage an Achim bewusst war.

Das Prinzip nur zu reden, wenn man gefragt wird, mache ich mir nicht zu eigen.

Bewerten Antworten

21. November 2017: Von Peter Klant an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Danke Achim, da kann ich mehr mit anfangen.

Lutz, kein Grund zur Panik. Ich bedanke mich für den Hinweis, dass man meinen Beitrag missverstehen konnte.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Segelflug und Motorflug parallel [17]
Suche: 3x Bose A20 2nd Gen BT (PJ oder Lemo) [1]
Erfahrungen Kopenhagen EKCH [8]
Lieferzeiten für Lycoming & Co [212]
Inogen One G5 - Batterie/Akku [8]
Flugzeugabsturz Zell am See [17]
Flugkapitän von Easyjet nackt und volltrunken in Hotelbar von Passagieren erwischt [6]
Oh Deer [149]
Space X Starlink potentiell für Inflight Weather/Data? [46]
Basel GA-Tod [14]
Respekt vor den Normalos! [53]
Experimental@IFR@Europe - geht das? [25]
Aktuell Dauer des Wechsel von LBA zu Austrocontrol [21]
Charter DA42/62 in Bremen [1]
O2D2 & ADL140 abzugeben [2]
Suche Garmin GNS430 WAAS 14Volt [1]
frage an die internisten....und biologen...und physiker (auch theoretische..) [17]
Koliber150 (Morane Rallye) zu verkaufen TT 579h Bj1991 [8]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [470]
Flugplatzfest Hamm-Lippewiesen am 02. und 03. August 2025 [14]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?