(...) genau das habe ich auch beschrieben. Das kann man beim EASA-IFR-Checkflug mit machen, weil es Prüfer gibt, die EASA und FAA Prüfer sind (z.B. Jan Brill).

nur zur Klarstellung:

EASA: IFR-Checkflug zur Verlängerung des IR mit einem FE ("Flight-Examiner" - Prüfer)

FAA: flight review zur Verlängerung der Lizenz für die betreffende "Category" mit einem CFI ("certified flight instructor" - Fluglehrer) - kein "Checkflug" für das IR erforderlich, wenn die currency fortwährend eingehalten wurde (u. a. 6 IFR-Approaches in den vorangegangenen 6 Monaten, etc.), ansonsten kann die currency erlangt werden durch den IPC ("instrument proficiency check") mit einm CFII (Fluglehrer für IFR) - ein "Prüfer" ist nicht erforderlich.

Das weiß ich auch und mache es so seit 2009. Es ist halt nur praktisch ein Flug und man hat beide Scheine und Termine verlängert und man muss nicht 2 Mal fliegen.