In der analytischen Lösung (Numerik und CAD sind nicht exakt, eher im Gegenteil. Eine komplette analytische Lösung ist exakt... aber das ist nicht so wichtig) findet sich nur eine Möglichkeit, die Momente und Kräfte konstruktiv ins Gleichgewicht zu bringen. Daneben gibt es akzeptable und inakzeptable Abweichungen. Bei den akzeptablen macht man nix, bei den für den Piloten inakzeptablen Abweichungen baut man Trimmungen und Bügelkanten ein, und bei den strukturell oder flugmechanisch inakzeptablen Abweichungen geht's zurück auf's Reißbrett mit dem Flieger.