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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. Mai 2017: Von  an Achim H.

Ja, das ist sicher so. Aber bei mir sind jetzt die CHTs auch im Sommer praktisch nie über 380°F ... also optimal. Conti empfiehlt nur 420 Grad, aber in der Cirrus-Gemeinde sind die 380 Grad das Maß der Dinge.

Diesen Wert würde ich auch für die Bonanza als Mass nehmen. Beiu Lycoming gelten vielleicht andere Grenzwerte, aber da kenne ich mich nicht aus.


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