Danke Max, für die kompetente Antwort.

inzwischen ist mir es auch klar, hat mit Evakuierung zu tun, innerhalb 90 sec muss der Flieger leer sein und wenn's weniger Türen gibt, dann eben weniger Paxe. Was mich eben erstaunte war einerseits der Zusammenhang und andererseits wieso man fast 5 h für vergebene Wartung verbraucht hat. Vielleicht hätte man früher entscheiden können.

Danke Max für Deinen zielführenden Beitrag.

5h "Wartung" ist schon absurd, beim A320 dauert das Ablassen und Verstauen einer slide max. 10Minuten (frag nicht woher ich das weiss..). Der längere Aufwand ist dann schon, Freiwillige "Aussteiger" zu finden. Besonders um 3h früh in Hurghada, beispielsweise ;-)

Danke Max für die Erläuterungen.

Es war alles etwas eigenartig abgelaufen, auch von der Crew eher atmosphärisch unfreundlich.

1515 h Boarding (geplant)
1530 h Crew geht an Bord
1645 h Abflugzeit (geplant)

1645 h Boarding (standen alle bereit, dann Absage wegen "Maintenance)
1745 h neuerliches Boarding
1845 h erste Ansage über Verzögerung mit Auffüllung der Business
1945 h zweite Ansage mit dem Aufruf für freiwillige Aussteiger
2045 h Abdocken vom Gate
2105 h Airborne
0810 h Landung in LIS / Anschlußflug um 0810 h verpasst

Crew geht an Bord und bis zum Abflug vergehen ungefähr 5 1/2 h.
Wie kann man sich das erklären, das waren doch alles Profis, ach ja der Cpt wurde ausgewechselt, imho vermutlich wegen möglicher Dienstzeitüberschreitung.