In diesem Zusammenhang stellt sich die Frage nach der "Technik " bei TAP. Bereits auf dem Hinflug von MUC via LIS nach GRU vor 3 Wochen war der LIS GRU Flug wegen Technik ausgefallen und wir kamen in GRU anstatt um 0530 am um 0530 abends an. OK wir durften in LIS in einem 5 Sterne Hotel übernachten, aber das wollten wir nicht sondern Party feiern in Sao Paulo im Unique, den Geburtstag meiner Frau. Nun gut, es gibt Schlimmeres und es ist klagen auf hohem Niveau.

Bei den Planungen geht man eben von hoher Zuverlässigkeit bei den Star Alliance aus.

Daher meine Frage nach der "Technik" bei TAP.

"Bei den Planungen geht man eben von hoher Zuverlässigkeit bei den Star Alliance aus."

Naja, die StarAlliance hat drei Airlines, die die Strecke FRA - GRU bedienen. LH und TAM direkt, TAP über LIS. Und in dieser Rangfolge sind die Preise gestaffelt. Die Schadenshistorie der TAM z.B. ist nicht sehr dolle. Trotzdem ist sie nach GRU teurer als TAP.

Kurz: StarAlliance alleine ist kein Qualitätsmerkmal. Obwohl ich mit der TAM auf der Strecke FRA - GRU nie Probleme hatte. Und Kollegen von mir sich nie über TAP beklagt haben. Wenn Du bereit bist umzusteigen versuch mal AF über CDG. Preislich sehr interessant.

Gruss, Thomas

aber CDG ist das chaos schlechthin....

wenn man dort als deutscher nach dem weg fragt...wird man ignoriert...

das sollten wir mal wieder ändern!

mfg

ingo fuhrmeister

Da hat der Recht der Fuhrmeister CGN ist kein Flughafen zum schnellen umsteigen.

Nicht CGN und CDG verwechseln. CGN ist nämlich ziemlich übersichtlich.

neinnein...ich mein mein schon den karl von kohl!

all goofed up! every day!

mfg

ingo fuhrmeister

"Da hat der Recht der Fuhrmeister CGN ist kein Flughafen zum schnellen umsteigen."

Wenn Du CDG meinst sind wir uns 100% einig. Die Wege sind unendlich, das Personal Französisch, aber das Roast Beef und der Rotwein in der AF Lounge entschädigen für so manches im Voraus. GRU ist nun auch nicht gerade der Airport, wo der Fluggast im Mittelpunkt steht ...

Natürlich CDG und nicht die Hochburg von Germanwings. Gibts die überhaupt noch?

und in CDG hab ich schon öfter meinen Koffer verloren. Nicht ich, eher die Handler. Der kam dann bis zu 4 Tage später an, fast wie in Brüssel.

der ist wohl über die nachschublinie der wehrmacht weiterverschickt worden...

mfg

ingo fuhrmeister

GRU oh graus...da wollte mir mal ein zollfahnder in zivil koks in meine reisetasche schieben...habs noch gesehen und ihn rund gemacht...brasilien halt...

mfg

ingo fuhrmeister

wollte grad was "kopieren + einfügen"

da kommen kryptische zeichen.

wer hat dann diesen mist verfasst ?

In CGN und in CDG sind aber die Toiletten separat

ich wollte fragen: CGN +CDG wo liegt das ?

vieleicht bin ich da schon mal gelandet.

cdg....da warn die deutschen früher mal kolonisten für ein paar jahre....in der größeren

umgebung halt...

mfg

ingo fuhrmeister

CGN ist Köln, da bin ich selber öfter gelandet. In CDG Paris-Charles de Gaule war ich nur als Fluggast.

Danke Thomas für den Hinweis, nur ich muss dieses Jahr mein Punktekonto wieder auffüllen und da sind eben nur Star Alliance Companies angesagt. TAM /AF oder wie sie alle heißen mögen, scheiden daher fürs Punktekonto aus. AF kommt schon gar nicht in Frage.

Alfred

Hallo Alfred,

die TAM gehört zwar nicht mehr zur Star Alliance. Aber angeblich kann man bei der TAM noch Miles and More sammeln. Was meinste beim wem ich mich hochgeschlafen habe ;-)

Gruss, Thomas